Auto swój debiut miało w 1996 roku. To szczególny rocznik w moim życiu za sprawą mojej Audi modelki. Było pierwszym samochodem grupy VW, wykorzystującym platformę A4/PQ34. Kompaktowy model miał być bardziej prestiżową alternatywą Golfa, ale ważne było także zachowanie usportowionego image’u marki, dlatego A3 planowano produkować wyłącznie w trzydrzwiowej odmianie. Jednak w 1999 roku pojawiła się wersja pięciodrzwiowa. A3 było jednym z prekursorów segmentu kompaktów Premium. Pierwsza odsłona oczywiście nie zapowiada swoim wyglądem klasy premium, widac to dopiero wewnątrz w użytych materiałach dobrej jakości, ergonomii i standardzie wyposażenia. Na przełomie lat 1999-2000 model został poddany liftingowi. Zmieniono kształt grilla, reflektory i ulepszono deskę rozdzielczą.

Gama silników:

  • Benzyna:

    •  1,6 (101/102 KM)
    •  1,8 (125KM)
    • 1.8T 150KM, 180KM, 210KM(S3) i 225KM(S3)
  • Diesel:

    • 1.9TDI w czterech wariantach – 90KM, 101KM, 110KM i 130 KM

Audi A3 8L do dziś, dzięki dostępności części oraz dobrej jakości wykonania, cieszy się dużą sympatią i popularnością. Kolejne odsłony tego auta zdają się potwierdzać, że klasa Premium nie jest przesadzona.

Wersje wyposażenia:

  • Attraction – model podstawowy z czteroramienną kierownicą, materiałową tapicerką "Fabula", 15-calowe felgi aluminiowe w stylistyce 10 okrągłych otworów.
  • Ambition – sportowa wersja z trójramienną skórzaną kierownicą, zawieszenie standardowo obniżone o 16 mm, skórzana gałka dźwigni zmiany biegów, sportowe fotele, pięcioramienne 16-calowe odlewane obręcze aluminiowe i inne elementy wyposażenia sportowego.
  • Ambiente – komfortowa wersja z czteroramienną skórzaną kierownicą i gałką dźwigni zmiany biegów, welurowa tapicerka "Alcantara", pakiet oświetlenia wnętrza, podłokietnik z przodu, jedenastoramienne 15-calowe felgi aluminiowe.
  • S-line – sportowy wariant ze specjalnym pakietem stylistycznym dostępny z innymi kolorami nadwozia.

W galerii poglądowe zdjęcia z ewolucji A3. Trzecią generacją zajmę się szerzej. Temat jest ogromny i wnikając w szczegóły historii modelu można by napisać mnóstwo stron.

Pojawiło się wiele nowego w metryce Audi A3 tj. Audi A3 Limousine w 2013 i wreszcie nowe RS3 Sportback….oraz silnik 2,5l TFSI.