Na ten rok planowana jest nowa odsłona Audi TTRS. Premiera spodziewana jest jesienią na targach w Paryżu. Obecne na rynku Audi TTRS, pojawiło się w pierwszym kwartale 2009r. Samochód napędzany jest silnikiem 2.5 TFSI o mocy 340KM (250 kW) przy 5400-6700 obr/min, oraz dysponuje momentem obrotowym wynoszącym 450Nm przy 1600-5300 obr/min. Dla tego modelu powstała również zmodyfikowana wersja Plus, która rozwija 360KM (365Nm) przy 5500-6700obr/min, i mamy do dyspozycji 465 Nm przy 1650-5400 obr/min. Sprint do setki, w wersji fabrycznej modelu wyposażonego w skrzynię S-tronic zajmuje 4,3 sek, a prędkość maksymalna ograniczona jest do 250 km/h. Dostępna jest również manualna skrzynia biegów. W wersji zmodyfikowanej Plus trwa to o 0,3 sekundy krócej, a prędkość maksymalna to 250 km/h. Na wydobycie jeszcze większej mocy pozwalają sobie tunerzy, który z 2.5 TFSI wyciskają nawet 450-600 KM. Standardem w tym modelu jest zastosowanie amortyzatorów Audi Magnetic Ride z magnetycznie regulowaną siłą tłumienia. Funkcja launch control jest źródłem niezapomnianych wrażeń. Wystarczy wyłączyć kontrolę trakcji, wybrać sportowy tryb pracy skrzyni S-tronic i jednocześnie wcisnąć pedały gazu i hamulca i startujemy niczym z katapulty. O wykończeniu auta wewnątrz wystarczy napisać, że jest wykonane z najlepszego gatunku tworzyw, precyzyjnie złożone i jak zawsze na najwyższym poziomie. To małe ale piekielne auto…Następca, czego należy się spodziewać, będzie miał również pięcio cylindrowca pod maską i dostępne oba typy skrzyń – manualną i automatyczną.

Żródło: www.carmagazine.co.uk 

Foto:

  • Spy foto – autobild.de
  • autoevolution.com